重生99做汽车巨头 第727节 (第1/3页)

    “电动出租车这种市场，确实是很适合作为电动车的攻略对象，不过乘用车上要装电池，空间太有限，限制很多，很难平衡各方面的需求。”

    “我们公司还是先重点聚焦在商用车上，把客车、公交车这些市场给搞下来。”

    “这些车辆上面有足够的空间装载大量的电池，充电需求又比较固定，无疑是最简单的推广对象。”

    “南山电池的目标之一，也是这些车型，并且大概率它们在公交车上用的也是磷酸铁锂电池。”

    “要不然不可能电动公交车的续航里程标准定的比电动出租车还要低。”

    李真不是一个电池专家，几年前他甚至对电池毫不了解。

    他的第一桶金，其实是在房地产市场上挣到的。

    庐州那边有不少楼盘，都是国轩集团开发的。

    一直到2005年的时候，李真去中科大参观的时候，才第一次接触到磷酸铁锂电池这个东西，后面专门安排人员去研究这方面的技术。

    最终才有了国轩高科进军电池产业的事情。

    “是的，我也是这么认为的。”

    “这段时间正好我们在跟安凯客车商讨电动公交车的事情，跟南山电池可谓是想到一块去了。”

    “我觉得这个项目的进度，有必要加快一下，最好就是能够抢在南山羊城商用车之前把产品推到市场上。”

    “那样子我们在产品宣传的时候，也可以占据先机。”

    时俊辉虽然是搞技术的，但也是知道宣传的重要性。

    而宣传的成功，有时候也不是单纯的宣传水平的问题，而是跟你公司的实力以及时机有很大的关系的。

    像是放在十几年前，不管你搞出人什么样的电动车，都不可能在宣传上有什么特别好的结果。

    但是现在的风向开始变化了。

    华夏开始顾虑电动车的发展。

    这个时候，宣传到位不到位，对一个企业的发展就有很大的关系了。

    “嗯，安凯客车那边我会亲自跟他们的老总沟通一下，大家一起把这个电动公交车的项目尽快的搞起来。”

    “不过，按照我们现在的技术，搞出来的公交车应该是没有办法达到300公里的续航的吧？”

    虽然李真不是技术出身，但是公司搞了好几年的电池，他听过不少相关的报告，对电池的一些知识，也算是比较了解了。

    像是他们这种人，能够成为时代弄潮儿，智商都是不差的，甚至可以说智商、情商都是很高的。

    要不然那么多下海人员当中，凭什么人家能够成功？

    真的以为全部都是运气吗？

    “200公里！”

    “按照我们现在的技术推算，最多就只能做到200公里的续航，并且还是在不开空调的情况下。”

    “不过对于公交车来说，其实200公里的续航也基本上够用了。”

    “不说堵车，就是正常行驶，走走停停的，平均速度也就是30公里左右。”

    “200公里的续航，基本上都够开六七个小时了呢。”

    “到时候完全可以让这些公交车在交班的时候，在公交站场充一会电，满足一天的使用需求，然后最后在晚上休息的时候，把电充满。”

    时俊辉这个回答，李真并不是很满意，直接追问道：“羊城公布的补贴标准是300公里，这说明南山电池可以达到这个要求。”

    “这一方面，我们