人在大宋，无法无天 第571节 (第2/3页)

太好玩，爬山累得够呛。”

    赵骏走进来一屁股坐到自己的办公桌后，瞅了眼今天进奏院送过来叠着的公文说道：“山里没有进行旅游开发，虽然一切都很原始，后世很多人应该喜欢这种原始味道。但其实没有经过开发的地方，一没有道路，二没有商业，想买瓶水都难，根本不方便，还很危险，那山里是真有老虎。”

    华南虎在北宋时期可没有灭绝，秦岭黄河流域恰好是它们最北端的栖息地，嵩山属于秦岭支脉，山中自然有华南虎栖息。

    “那你还不如去坐坐火车，襄阳那边也独有风景，可以看看岘山，还有那卧龙岗。”　　　　范仲淹一边拿了一份公文，一边说道：“我去瞻仰了一下武侯亲耕的地方，可惜那里已经没有了草屋。”

    “我又不想去南阳坐火车干嘛。”

    赵骏也拿起了公文准备处理今天的公务，又说道：“东汉到大宋都800多年了，这年头也没什么文物保护，草庐肯定不存在，不过武侯祠不是还在吗？下次去看看呗？”

    “川蜀？”

    范仲淹抬起头，目光露出向往道：“倒是想去，可惜太远了，我哪里敢擅离职守？”

    赵骏可以去巡游天下，全国各地调研，他们就不行了。

    不是说赵祯限制他们自由，而是今年已经是公元1049年，范仲淹都已经是60岁的人，历史上再过4年他就要病死了。

    其余宰相一个个也都六十来岁，老的像李迪、张士逊都是宋真宗时期的宰相，七老八十的年纪。

    再折腾下去，像赵骏这样全国各地跑，那是真嫌自己命长。

    赵骏笑道：“那就再等几年吧，等从成都到长安的火车开通，你就可以坐船从汴梁出发，先到长安，再坐火车去成都了。”

    “是了。”

    范仲淹点点头道：“等火车开通了，我们哪里都能去了，真期待那一天早点到来啊。”

    当初赵骏定下第一条铁路京襄铁路，连通汴梁到襄阳。

    这样从四川来的货物就可以不用去浙江周转，而是在汉口北上，沿着汉水到襄阳卸货，搭火车来开封。

    而第二条铁路就是从成都到长安的铁路。

    如此就弥补了关中到四川没有运河，只有陆路的问题。

    以后川蜀的货物又可以利用火车把商品运到长安，再从长安通过船运直达汴梁。

    这样一来，整个大宋就完成了经济循环。

    四川不用再像以前那么封闭，只能依赖长江，把货物运到长江下游，然后再走运河向北方输送，诞生大量的运输成本。

    巴蜀商人可以往北连通关中，关中的商人也可以往南沟通巴蜀，解决了蜀道难这个千古难题。

    唯一的问题是目前铁道部只有在平原修路的经验。

    而四川即便最好走的陈仓道也有很多崇山峻岭，铁路修建难度非常大，即便有炸药修建速度绝对不会像京襄铁路那么快。

    但任何事情都有第一次，特别是铺桥修路，不能因为难度大就望而却步，因此早在去年下半年，赵骏就让铁道部开启了修建任务。

    并且不止是长安到成都的长成铁路，还有北平到汴梁的京北铁路，湖北到广州的粤汉铁路，都要提上日程。

    这些铁路修好，道路铺开，那么对于大宋的经济提升将会是不可估量，让gdp飞跃般的提升。

    “干活吧，年后还有很多事情要处理呢。”

    赵骏拿起了毛笔，沾了沾墨，就对今天的第一份奏折回文。

    虽然已经有了铅笔，但对各部提交上来的公文进行批阅，还是只能用毛笔。